Nationale CO2-Preise in der EU

Was kostet eine Tonne CO₂? Neben dem europäischen Emissionshandelssystem (EU-ETS), welches vor allem die Sektoren Energie und Industrie regelt, haben einige EU-Länder auch nationale CO₂-Preise eingeführt. Diese zielen darauf ab, insbesondere in den Bereichen Verkehr und Gebäude, durch höhere Preise für fossile Brennstoffe die Emissionen zu reduzieren. Es gibt jedoch erhebliche Unterschiede zwischen den Mitgliedsstaaten. Schweden, das bereits 1991 einen CO2-Preis einführte, hat mit 134,06 € pro Tonne den höchsten Preis. Österreich und Deutschland liegen mit 55,00 € pro Tonne im Mittelfeld, während Länder wie Slowenien oder Lettland deutlich niedrigere Preise verlangen. Im Vergleich dazu: Der durchschnittliche Preis im EU-ETS liegt derzeit bei etwa 70 €, zwischenzeitlich wurde auch schon zu einem Preis von über 100 Euro gehandelt.

Ab 2028 soll ein zweites europäischen Emissionshandelssystem (ETS II) starten, welches das ausgestoßene CO₂ im Straßenverkehr und Gebäudesektor (sowohl im privaten als auch im kommerziellen Bereich) bepreist und damit viele nationale Bepreisungen (wie das österreichische NEHG) ersetzt. In den Anfangsjahren soll eine Tonne CO₂ max. 45€ kosten, später soll ein Marktpreis gebildet werden. Zur sozialen Abfederung wird ein Social Climate Funds eingerichtet, über den die Mitgliedsstaaten vulnerable Gruppen unterstützen und beispielsweise Investitionen in Energieeffizienzmaßnahmen fördern sollen. Um die CO₂-Emissionen Schritt für Schritt zu reduzieren und schlussendlich bis 2040 (in Österreich) bzw. 2050 (in der EU) klimaneutral zu werden, reicht ein CO₂-Preis als Maßnahme alleine jedoch nicht aus. Die CO₂-Bepreisung stellt einen zentralen Puzzlestein in Richtung klimaschonender Wirtschaft dar, es braucht aber ein Gesamtpaket, das sich aus vielen unterschiedlichen Instrumenten zusammensetzt.